סליל כרית אוויר

נורת כרית אוויר (AIRBAG) דולקת בלוח השעונים, הצופר לא עובד או שכפתורי ההגה הפסיקו להגיב? במקרים רבים מדובר בתקלה בסליל כרית האוויר. זהו רכיב בטיחותי קריטי שאחראי על העברת החשמל בין ההגה המסתובב למערכות כרית האוויר ושאר מערכות ההגה. ב־קארטרוניק אנו מתמחים באבחון, תיקון והחלפת סלילי כרית אוויר  עבור כל סוגי היצרנים והדגמים במחירים שוברי שוק! ברשותנו מאגר ענק של סלילים הזמינים להחלפה מיידית, כולל אחריות מקיפה.

* לחץ על לוגו היצרן וצפה בכל הדגמים

לוגו פיג'ו
לוגו אאודי
לוגו ב.מ.וו
לוגו ביואיק
לוגו שברולט
לוגו פיאט
לוגו קרייזלר
לוגו סיטרואן
לוגו דייהו
לוגו דייהטסו
לוגו פורד
לוגו הונדה
לוגו יונדאי
לוגו איסוזו
Mitsubishi_logo1000 (Custom)
Mercedes-Benz1000 (Custom)
לוגו מאזדה
לוגו לנד רובר
Renault-logo1000 (Custom)
לוגו אופל
Nissan-LOGO1000 (Custom)
Subaru-logo1000 (Custom)
לוגו סקודה
SEAT-logo1000 (Custom)
Rover-logo-1000 (Custom)
Volkswagen-logo (Custom)
Volvo-logo1000 (Custom)
Toyota_LOGO1000 (Custom)
לוגו סוזוקי
לוגו קיה
Jeep-logo1000 (Custom)
Jaguar-logo1000 (Custom)
סליל כרית אוויר - תפקיד ומבנה

סליל כרית האוויר הוא רכיב חשמלי הממוקם מאחורי ההגה, על ציר ההיגוי. תפקידו להעביר חיבור חשמלי רציף בין ההגה, שמסתובב ללא הפסקה, לבין מערכות הבטיחות והבקרה של הרכב. במקום חיווט רגיל שהיה נקרע ומתפתל עם סיבובי ההגה, הסליל בנוי מרצועת חוטים גמישה המסודרת בצורה ספירלית בתוך מארז ייעודי. כך נשמר מגע חשמלי רציף גם בזמן סיבוב מלא של ההגה לשני הכיוונים. כאשר הסליל נפגע או נקרע, הקשר החשמלי נפסק או הופך לא יציב, והתוצאה עלולה להיות השבתה של כרית האוויר ושל מערכות נוספות בהגה.

אילו מערכות תלויות בסליל כרית אוויר?

דרך סליל כרית האוויר עוברים חיבורים חשמליים למספר מערכות חשובות, ביניהן:

  • כרית האוויר של הנהג
    הצופר
  • כפתורי שליטה על ההגה
    בקרת שיוט
  • שליטה על מערכת השמע והטלפון
  • במערכות מתקדמות גם רכיבי תצוגה ובקרה נוספים

 

לכן תקלה בסליל אינה משפיעה רק על כרית האוויר, אלא על חוויית הנהיגה כולה ועל רמת הבטיחות ברכב.

סימנים נפוצים לתקלה בסליל כרית אוויר

הסימן הברור ביותר הוא נורת כרית אוויר (AIRBAG) דולקת שאינה נכבית. עם זאת קיימים סימנים נוספים שיכולים להעיד על תקלה בסליל:

  • צופר שאינו פועל או עובד רק בזוויות מסוימות של ההגה
  • כפתורי הגה שאינם מגיבים
  • רעשי חיכוך, קליקים או חריקות בזמן סיבוב ההגה
  • במקרים מסוימים גם קושי בסיבוב ההגה עצמו

הופעה של אחד או יותר מהסימנים האלו מחייבת בדיקה מקצועית, שכן כרית אוויר שאינה מחוברת כראוי עלולה לא לפעול בזמן תאונה.

למה סליל אוויר מתקלקל?

הגורם השכיח ביותר לתקלה הוא בלאי טבעי. בכל סיבוב של ההגה, הסרט הפנימי של הסליל מתכופף ומתיישר. לאחר עשרות אלפי סיבובים לאורך השנים, החוטים הדקים עלולים להיסדק או להיקרע.

גורמים נוספים כוללים:

  • תאונה או מכה בהגה
  • פירוק לא מקצועי של ההגה, במיוחד ללא ניתוק מצבר
  • חדירת לחות או לכלוך למנגנון
  • שימוש בחלקי חילוף באיכות נמוכה
  • עבודות קודמות שבוצעו ללא כיול או בדיקה מלאה

איך מתבצע אבחון מקצועי לסליל כרית אוויר?

אבחון נכון כולל מספר שלבים:

  • סריקה דיאגנוסטית של מחשב כריות האוויר וזיהוי קודי תקלה
  • בדיקה של תקשורת ורציפות חשמלית
  • פירוק זהיר של ההגה ובדיקה פיזית של הסליל
  • הערכת מצב הסליל והמלצה מותאמת בין תיקון להחלפה

החלפת סליל כרית אוויר

במקרה של סליל כרית אוויר פגום או קרוע הפתרון הכי נכון היא החלפת הסליל הפגום בסליל חדש. לא מדובר ברכיב יקר מאוד וגם ההליך עצמו אינו יקר. ההמלצה היא לתת לאיש מקצוע להרכיב את סליל כרית האוויר החדש. אנו במעבדת הרכב של קארטרניק נדאג לספק לכם סליל כרית אוויר איכותי ונבצע את ההחלפה באופן המקצועי ביותר, במחיר המשתלם ביותר, כולל מתן אחריות מקיפה.

שאלות נפוצות

סליל זה מבצע חיבור בין כרית האוויר של הנהג למערכת המרכזית של כריות האוויר ולמערכות בקרה נוספות בגלל ההגה כמו הצופר ומחשב כרית האוויר.

הסליל ממוקם מתחת לגלגל ההגה והוא חלק ממכלול של רכיבי פיקוד שונים של ההגה.

תקלה נפוצה היא נזק לסליל שנוצר עקב שחיקה, לרוב ברכבים שעברו קילומטראז’ גדול של מעל ל-150K ק”מ.

נורית כרית אוויר דולקת באופן קבוע, צופר שלא עובד, מתג בקרת שיוט לא תקין ולחצנים שונים שעל גלגל הגה שפסקו לעבוד הם חלק מהסימנים שיכולים להעיד על סליל כרית אוויר תקול. מערכות אלה קשורות לסליל כרית האוויר ולכן עלולות להפסיק לעבוד בעת תקלה בסליל.

סליל לא תקין עלול לגרום לתקלות ואי תפקוד של רכיבים שונים הקשורים לסליל, כגון: מערכת בקרת השיוט, צופר ואף כרית האוויר, שעלולה שלא להיפתח במקרה של התנגשות ברכב.

מבחינה בטיחותית לא מומלץ. סליל תקול עלול למנוע פתיחה של כרית האוויר בזמן תאונה ולסכן את הנהג והנוסעים.

כן. נורת כרית אוויר – AIRBAG דולקת מהווה כשל בטיחותי ועלולה למנוע מעבר מבחן רישוי שנתי.

לא. הנורה יכולה להידלק גם עקב חיישן, מותחן חגורה או תקלה אחרת במערכת. אבחון מקצועי נדרש כדי לאתר את מקור הבעיה.

ברוב המקרים ניתן לבצע אבחון וטיפול בתוך זמן קצר, ולעיתים אף באותו יום, בהתאם לדגם הרכב ומצב הסליל.

כן. לאחר תיקון או החלפה יש לאפס תקלות ולוודא שמחשב הרכב מזהה את הסליל בצורה תקינה.

מאמרים מהבלוג בתחום סליל כרית אוויר

צופר לרכב סליל כרית אוויר
סליל כרית אוויר

תקלה בצופר של הרכב

כשהצופר של הרכב מפסיק לעבוד פתאום, רוב הנהגים חושבים שמדובר בתקלה פשוטה. אולם במקרים רבים, הבעיה קשורה לרכיב קריטי הנקרא ...

קרא עוד..
נהיגה סליל כרית אוויר תקול
סליל כרית אוויר

נהיגה עם סליל אוויר תקול – מהן הסכנות?

סליל כרית האוויר, המכונה גם “קלוקספרינג”, הוא רכיב קריטי במערכת הבטיחות של הרכב. תפקידו העיקרי הוא לחבר בין מערכת החשמל ...

קרא עוד..
בדיקת סליל כרית אוויר
סליל כרית אוויר

בדיקת סליל כרית אוויר

סליל כרית אוויר הוא רכיב חשוב במערכת הבטיחות של הרכב. רכיב זה אחראי על פתיחת כרית אוויר במקרה של תאונה. ...

קרא עוד..

לקבלת הצעת מחיר מותאמת אישית
בוואטספ / סמס
נא מלאו את מספר הטלפון שלכם

תודה רבה, פרטיכם נקלטו !
נציג מטעמנו יצור אתכם קשר בהקדם

האתר משתמש בעוגיות (Cookies) לצורך שיפור חוויית המשתמש, ניתוח נתוני גלישה והתאמת תכנים אישית. המשך השימוש באתר מהווה הסכמה לשימוש בעוגיות בהתאם למדיניות הפרטיות.

הודעה נשלחה מאיתנו עכשיו,
גשו לוואצאפ / סמס
להמשך שיחה.
דילוג לתוכן